公路联通新村 助力产业发展

“往左走到红草新村，往右沿大路行驶，可以直达牛碾坪。”10月3日，名山区万古乡境内的一个路口，一位交警正在为外地游客指引道路。

面对重建打造的茶产业经济走廊，外地游客直呼：路修得太好，道路两侧的茶园也非常漂亮。

“现在路修好了，不仅生产生活条件得到很大改善，还带动了产业发展，引来了很多外地游客，我们致富增收有了新门路。”说到家门前修建一新的道路，名山区万古乡沙河村村民高兵高兴得合不拢嘴。

国庆假期中，依托良好的道路条件，名山区红草新村、牛碾坪、清漪湖等景区每天都有大量游客前来游玩，不少群众或开起农家乐，或做起观光自行车租赁生意，在为游客提供服务的同时，增加自己的收入。

一条条畅通的农村公路将一个个重建一新的新村联系起来，将一个个景区景点联通起来，也串起了群众致富奔康的阳光大道。

            外地游客通过畅通的农村公路前往新村游玩  张毅 摄

推动经济发展

游客游玩更加便捷

高兵所说的路，是一条与当地产业发展紧密相关的农村公路，耗资4000万元建设的这条茶产业经济走廊全长32公里，经名山区皇茶大道、名王路至中峰乡牛碾坪万亩生态观光茶园，串起了名山区的蒙阳、城东、万古、新店、中峰五个乡镇，沿线有莫家广场、红草新村、清漪湖、樱桃塘、百丈湖、牛碾坪等多个观光景点。

一条路的建设不仅改善了沿线群众的生产生活条件，更为沿线发展产业提供了坚实的基础。

如今，名山区以茶产业经济走廊为主干，以茶业为核心的旅游产业已经蓬勃发展起来。人们在花香茶海中骑行，感受茶叶的清香、空气的清新、田园的质朴，也体验到速度、活力、激情和美丽。

“有了便捷的交通，公路沿线出现了不少制茶工厂，群众守着家采茶，转身就能卖钱。”高兵说，“茶叶收入已经成为了我们主要的收入来源。”

沙河村道路只是名山区茶产业经济走廊的一小段，这条全长32公里的道路是在“4·20”芦山强烈地震灾后恢复重建中，名山区统筹茶产业发展，斥资4000万元建设的一条集改善交通、发展产业、拉动旅游等多功能为一体的农村道路。

如今，茶产业经济走廊沿线的茶叶产业已经形成规模，便捷的交通、良好的生态、舒适的环境还吸引了不少外地游客前来游玩。

在高标准建设的茶产业经济走廊上，游客可以选择自行车骑行或徒步，感受茶园的静谧，呼吸新鲜的空气。“太棒了，一家人骑自行车穿梭在茶园间，道路畅通、起伏有致，非常惬意。”一举家来游玩的成都游客说。

从红草新村经清漪湖再到牛碾坪，在这条茶产业经济走廊上，随处可见当地群众种茶、采茶的身影，茶家乐、小超市如雨后春笋一般开张营业，而当地良好的生态、淳朴的乡风更是让外地游客在看山望水中记住那悠悠的乡愁。

连接景区乡村

助力边远农村发展

如果说高速公路和国省干道是主动脉的话，那么一条条蜿蜒于田间地头的农村公路就是毛细血管。

一条好的公路，不仅能够迎来外地的游客，为它连接的景点提供发展动力，还能切实改善沿线群众的生产生活条件，助力沿线区域经济社会发展和群众脱贫致富。

正是看到了小小的农村公路带来的巨大效益，我市在加快高速公路和国省干线公路规划建设的同时，还切实推进旅游公路和农村公路建设。

在旅游公路方面，经过国道和省道路网调整，市域内大部分景区、景点可以通过国道、省道或县乡道路抵达，下一步还将重点对我市北部地区旅游公路进行提升改造。规划建设芦山大川至大邑花水湾旅游公路、芦山经宝盛至大川旅游公路、宝兴永富中岗至硗碛旅游公路、芦山大川至宝兴蜂桶寨旅游公路、邛崃经南宝山至芦山大川旅游公路。

在农村公路方面，将着力完善由县道、乡道、村道组成的农村公路网络，里程共计约6400公里，需重点提升改造、新建路段里程3200多公里。计划对大部分农村公路进行升级改造，提高道路通行能力，基本实现大部分县道路基宽度达到7.5米、乡道路基宽度达到6.5米，村道路基宽度达到5.5米;力争实现50%以上县、乡道技术等级达到二级公路，50%以上村道达到三级公路;远期规划90%以上县、乡道技术等级达到二级公路，90%以上村道达到三级公路。

雅安日报记者 周昆