河道已清理每天 60 辆货车运弃渣

http://www.scol.com.cn (2017-07-27 09:52:57) 来源：四川日报

编辑：王飞

弃渣从河道清除，转运至符合规定的渣场。

修复生态请专业机构编制方案

清运的渣土运往何处?记者跟随一辆装运渣土的货车，一路来到下游约20公里处的大仁烟砂石场。砂石场建在地势开阔的河滩上，除去堆积如山的砂石和原料，约有1/3大小的场地已堆满弃渣，渣土有数米高。

大仁烟砂石场是小仁烟综合体的主要建设场地。记者在现场看到，砂石场的前后都有已建好的高速公路桥梁，仅余这段1公里左右的空当。砂石场老板冯伟芳说，他的砂石开采权期限截至今年6月底，生产权期限截至2018年底。因砂石场不搬、弃渣体无处堆放，高速公路建设也无法进行，在天全县有关部门的反复动员下，砂石场将于8月底关闭。

从临时弃渣场到建设场地，记者沿途看到，几个弃渣场都堆积在临河的位置。为什么不寻找其他地方?“雅康高速天全到泸定这一段，沿途都是‘V’字形山谷，地势狭窄。”王世法无奈地说，施工场地都很难选择，更何况弃渣场。

目前，雅康高速公司已委托专业机构编制雅泸段及甘孜段的建设场地生态修复方案，到今年底，临时弃渣场将全部撤除，并采取生态修复措施。

雅康高速天全段位于天全河珍稀鱼类省级自然保护区范围内，各建设标段分别穿越了保护区的核心区、缓冲区和实验区。记者了解到，为把对珍稀鱼类的影响降至最低，雅康高速公司已委托专业机构开展门坎河、天全河流域的水生生态监测、鱼类增殖放流、宣传教育、标志和警示牌设置、河道生态修复、螃蟹腔至小仁烟段保护区在线监测、水生生物栖息修复研究等。目前正在进行放样和开挖，力争在9月底完成鱼类旁通道建设和雷诺护垫的施工。建设完成后，沿路还将增设珍稀鱼类保护区警告标牌。