雨城区：林区道路促进群众致富

原标题：建设林区道路 促进群众致富——雨城区大力建设林区道路促进林业产业发展

雨城区严桥镇大里村，种植着大量柳杉，是一个以林业种植为主的村庄。虽说林业资源丰富，但因没有产业便道，一直制约着当地经济发展。

近年来，随着雨城区林业局加大对林区道路的建设力度，一条条林区道路出现在林区，运输成本大为降低，此举也促进了当地林业产业和经济发展。

大里村党支部书记周相明表示，当地村民对林区道路建设很支持很高兴。希望今后能建设更多更好的林业产业道路，争取覆盖全部林区，让种植的柳杉产出更大效益。

林区道路

带来效益增长

9月26日，雨城区林业局林区道路验收组一行3人前往严桥镇，对2017年修建的3条林区道路进行验收。从城区出发，驱车一个多小时后，验收组抵达了严桥镇。而对于验收组的到来，严桥镇党委、政府非常重视，因为一旦通过验收，便意味着修建林区道路的补助资金将随之拨付。

验收组首先来到大里村，对当地黑龙庙(小地名)至毡帽山(小地名)的一条3公里林区道路进行验收，而道路长度、宽度和道路状况都有严格验收标准。验收组一行通过步行加手机定位的方式，确定林区道路的长度是否达标，又用实地观察的方式，对道路状况进行评估。

这条林区道路是一条由碎石铺成的道路，一般轿车难以通行，越野车或小型货车勉强能通过。尽管路况如此，但对于这条来之不易的林区道路，当地百姓也感到非常高兴。周相明说，这条林区道路从2017年10月动工修建，同年12月底基本完成，辐射3、4千亩林地，这意味着这片林地的木材，其运输成本将大大节约。

大里村约27.6平方公里，辖14个村民小组，截至目前，每小组已有少则1条，多则4条林区道路。从2010年开始修建林区道路以来，大里村如今已拥有共50多公里的林区道路，且大部分林区都被覆盖。林区道路修建以来，这里产出的木材已由最初的每立方米100多元增加到500元左右，老百姓也从中得到了实惠。

大里村全心组村民周启坤，种植了百亩面积的柳杉。对于林区道路带来的经济增长，他算了这样一笔账：“前两年，1立方米木材售价400元左右，但人工费就占去一半，实际收入仅200元左右。这还是在木材价格提高以后，时间若再往前计算，一立方米木材的价格，基本上就全投在了运输成本上。”

大力建设

推动产业发展

“老百姓非常期盼修建林区道路。”周相明说，2004年左右，20厘　米粗的树木，7毛钱一根都无人问津，究其原因，是没有林区道路导致运输困难。现在每年约有5公里左右的林区道路在此修建，按如今市场行情计算，每立方木材即便花费100至150元左右人工费，林农收益也仍然可观。

雨城区林业局相关人士介绍，严桥镇是雨城区林业重镇，近年来，为推进当地林业产业发展，区林业局积极提升林区基础设施建设。林区道路作为增加林农收入，提高产业价值的“血管”，更是加大了对这方面的建设。

据了解，自2012年启动通组公路(林区道路)建设工程以来，雨城区利用市上补助和自筹资金推进建设。2016年，建成林区公路160公里，其中155公里直通贫困村。截至目前，雨城区累计修建林区公路800多公里。

林区公路是支撑林业生产发展的“脊梁骨架”，也是联通山区和山下市场的“血脉通道”。这批林区公路还联通了镇、村、组，形成路网环线，盘活了沉睡的资源，解决了林区资源运输问题，降低了生产成本。

雨城区林业局相关负责人表示，要致富先修路，雨城区林业局已经把“道路先行”当做山区脱贫致富的开门钥匙，树立起了“产业发展到哪里，公路就修到哪里”的理念，以此全力推动林业产业不断发展。

肖科