拐向避险车道
车头冲出坡道2米
一阵极其剧烈的抖动将车老板惊醒,他抬头一看,车窗前是一片崖石,两边几乎悬空,感觉随便一动,车头就要栽下去一样。两人稍微稳定了情绪后,开始寻找逃生口。他们在副驾门后找到了一块大石,然后打开车门,爬到车后面,小心翼翼踏着石头,爬到了避险车道上。
“我们的货车失控,冲上了缓冲坡。”接到赵先生的求救电话,雅西高速交警三大队民警紧急赶往了事发现场。在京昆高速雅西段2091千米+800米,石棉县栗子坪乡境内,一辆10多米长的红色载重货车卡在100多米的避险车道尽头,车头冲出坡道将近2米多,悬吊在外。
避险车道让赵先生和车老板捡回了一条命,货物没有损失,仅车头轮胎和轮轴受损。可将这个几十吨重的大家伙取下来并非易事。为此,交警从21日下午1时许,对栗子坪至石棉段西昌至成都方向实施了交通管制。
为了防止车头进一步损坏,由重型吊车将车头拉起,同时,拖车从后方把货车从避险车道缓缓拖下。下午3时许,货车被安全拖下,交通恢复。车内货物已被全部转送。
货车为何会失控?
长时间踩刹车 刹车片“热衰退”
雅西高速交警三大队民警说,货车在这条路上出现刹车失灵并不少见,其中较为普遍的原因是货车处于一段长下坡,自身动能较大,司机需要经常踩刹车才能控制好车速,可时间一长就会造成“热衰退”,刹车片金属疲劳失去作用,而过了一会儿,当温度降低,刹车又恢复了。为了安全起见,交警在这段路前面的彝海服务区设置了警示牌,还在菩萨岗、栗子坪和锅底凼设有服务点位,供货车司机检查刹车和加水。司机在行驶过程中应随时开启淋水,防止刹车片过热。如遇刹车失灵,应保持冷静,稳住方向盘,密切关注路边的指示牌,求助于避险车道。